Una instalación híbrida, pero diferente Un cliente nos pidió una instalación muy interesante para un barco de charter. Consta de dos motores Oceanvolt SD 8 (C/U equivale a un 25 hp de combustible fósil) que cuentan con la capacidad de hidrogeneración y…
El primer cargador eléctrico para barcos deportivos ya está en funcionamiento Sant Carles Marina es el primer puerto deportivo en tener una instalación de 75 kW de potencia destinada a barcos eléctricos. La intención es potenciar la llegada de embarcaciones…
Generará energía con un reactor de sales fundidas de torio “Ulstein Thor” es un diseño de 149 metros de eslora que contará con un reactor de sales fundidas de torio (MSR) para generar grandes cantidades de electricidad limpia y segura. Esto permite…
¿Qué haremos con todos los barcos construidos hasta ahora? A diferencia de la industria automotriz la náutica ha comenzado por la reconversión de barcos y esa es una gran ventaja. Las posibilidades son muy variadas: propulsión eléctrica de transmisión SailDrive o por eje, motores fueraborda para…
El propietario del primer Elan GT5 eléctrico expresaba así su felicidad: "Estoy muy contento con mi nuevo GT5 totalmente eléctrico. ¡El barco navega rápido y regenera mucha potencia al navegar! Es el primer Elan de producción totalmente eléctrico que se fabrica en el mundo". Elan Yachts encarna…
El J120 es un barco de excelente rendimiento tanto en sus versiones pura de regata como en la versión de crucero y sus propietariossuelen ser apasionados por navegar a vela y mejorar el rendimiento. En esta unidad se ha instalado…
Mercury Marine, ha anunciado en el mes de febrero su concepto de fueraborda eléctrico Avator™ Es evidente que la evolución de los motores para embarcaciones seguirá el camino eléctrico y una de las principales empresas del mundo en la…