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Barco de trabajo 100% eléctrico

La empresa de tecnología marina Artemis Technologies, con sede en Belfast, Irlanda del Norte, ha completado el desarrollo de un prototipo de barco de trabajo de alta velocidad 100 % eléctrico.

El Pioneer of Belfast será el primero de su tipo en el sector de los barcos de trabajo comerciales y el barco de foil eléctrico.

Estará propulsado por el sistema Artemis eFoiler, que permite que vuele sobre el agua, utilizando menos energía que un barco de trabajo convencional.

“El Pioneer of Belfast será el primero de su tipo en el sector de los barcos de trabajo comerciales y el barco de foil eléctrico más grande del mundo”.

La nave de 11,5 metros funciona con el sistema de foils eléctricos patentado por Artemis. Esta instalación permite que el prototipo vuele sobre el agua, utilizando significativamente menos energía que un barco de trabajo convencional. La carga se puede completar en tan sólo una hora.

El barco, en parte financiado por el gobierno del Reino Unido, alcanzará una velocidad máxima de  34 nudos y un alcance de 60 millas náuticas a una velocidad de crucero de 25 nudos.

Con la integración del tren de transmisión en la sección T del hidroala bajo el agua se elimina la necesidad de un eje de transmisión en la estructura vertical. Esto no sólo aumentará la eficiencia del sistema mecánico, sino que significa que los foils serán altamente eficientes, por lo que no generarán estela incluso cuando funcionen a altas velocidades.

“El barco alcanzará una velocidad máxima de  34 nudos y un alcance de 60 millas náuticas a una velocidad de crucero de 25 nudos”.

Como el tren motriz eléctrico está completamente sumergido, la instalación del hidroala también generará un ruido significativamente reducido eliminando la fatiga de los ocupantes.

Artemis, compañía marina irlandesa

Lanzado desde las instalaciones de investigación y fabricación de la Artemis en el puerto de Belfast, el Pioneer of Belfast se encuentra actualmente en pruebas en el mar para verificar si sus capacidades técnicas coinciden con las de las simulaciones de gemelos digitales de la compañía.

Artemis Technologies buscará en los próximos años introducir transbordadores de pasajeros y barcos de tripulación de alta velocidad y bajas emisiones a una escala más amplia en el Reino Unido. Cada una de las naves utilizará una disposición de frustrar similar.

“Artemis Technologies buscará introducir transbordadores de pasajeros y barcos de tripulación de alta velocidad y bajas emisiones a una escala más amplia en el Reino Unido.”

Iain Percy , su director ejecutivo, afirma que “expertos de los deportes de motor, la industria aeroespacial y las carreras de yates de alto rendimiento trabajaron en colaboración con nosotros para entregar el primero de muchos de estos buques que aprovecharán la rica historia marítima de Belfast y colocarán a la ciudad en el centro de la industria de construcción de barcos verdes”.

Pioneer of Belfast es sólo el comienzo. La transformación se irá dando en las próximas décadas.

 

En este enlace  https://www.youtube.com/watch?v=l9mOZAeC10A&ab_channel=ArtemisTechnologies del sitio de Artemis Technologies, encontrarán un video del Piionner of Belfast.

 

Características del Piionner of Belfast

Tipo de buque: barco de trabajo

Bandera: Reino Unido

Constructor: Artemis Technologies

Eslora. 11.5 m

Manga: 4m

Propulsión eléctrica: Artemis Technologies

Velocidad máxima: 34 nudos

Velocidad de crucero: 25 nudos

Rango: 60 millas náuticas

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