Nuevo producto Nauta Systems ¿Sabes que es un motor Rim?

Rim Drive Technology, confía en Nauta Systems para la distribución y desarrollo de nuevo proyectos en España.

Nauta Systems presenta en España el motor Rim Drive Technology que ofrece potencias desde 0,5 a 50 kW.

En Nauta Systems buscamos siempre la mejor opción para convertir a eléctrico cada tipo de barco según sus características y el uso, esto nos ha llevado a ampliar nuestros horizontes de marcas, a buscar mejores soluciones. En el último MetsTrade conocimos a Rim Drive Technology y su producto nos pareció interesante.

La empresa localizada en Andelst, Países Bajos, produce productos altamente personalizados con aplicaciones industriales, comerciales y submarinas. En el concepto de propulsión de embarcaciones, la división Maritime, ofrecen una gama con una potencia máxima de 50 kW, aplicables en formato POD, POD Orientable, hélice de proa o configuración de motor fueraborda.

"Una gama con una potencia máxima de 50 kW, aplicables en formato POD, POD Orientable, hélice de proa o configuración de motor fueraborda."

Proceso de calidad

Toda la producción se desarrolla en los Países Bajos con un proceso continuo en el cual se suceden los controles de calidad. Además, cumpliendo unos elevados estándares de sostenibilidad exigidos por la normativa y el criterio propio. Actualmente la empresa se encuentra en pleno proceso de expansión, con distribuidores en prácticamente todo el mundo.

¿Qué es un motor RIM?

También se le llama “motor de llanta” y es el que no usa un eje central para la transmisión del par motor como en las hélices convencionales. De esta forma se eliminan los diversos engranajes de una transmisión que no solo provocan ruido, también tienen un desgaste y son muchas piezas con posibilidad de rotura.

«También se le llama “motor de llanta” y es el que no usa un eje central para la transmisión del par motor.»

En un motor Rim solo hay dos partes al igual que en cualquier motor eléctrico, el estator que es la parte exterior y el rotor que en este caso también es un cilindro, en lugar de ser un eje.

Ambas partes se encuentran sumergidas, aisladas y estancas y eliminan la fricción al lubricarse con agua que también reduce la temperatura de trabajo.

Las palas de un propulsor Rim están montadas sobre un aro con el extremo hacia el interior. Un propulsor Rim puede diseñarse para ser fijo, retráctil y o azimutal. 

Principales ventajas

Si normalmente decimos que un motor eléctrico es silencioso, la reducción de ruido en este caso es una de sus principales características. También es destacable el diseño compacto y el ahorro de espacio en el interior que permite realizar una integración rápida y sencilla en muchas aplicaciones.

«La reducción de ruido en este caso es una de sus principales características.»

Existen varias opciones de PODs con potencias entre 0.5 y 50 kW que pronto veremos instalados en embarcaciones de paseo y también de trabajo.

Desde Nauta Systems damos la bienvenida y agradecemos la confianza de Rim Drive Technology