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Electrificar Veleros monocasco

Otra forma de navegar es posible. Sin ruido, sin vibración y sin olor es el estado natural de un motor eléctrico.

Hay un instante en el que cualquier velerista se identifica y es exactamente el momento de apagar el motor… ese instante en el que acaba el ruido, la vibración, el olor. Los motores eléctricos aportan nuevas sensaciones. Sin ruido, sin vibración y sin olor es el estado natural de un motor eléctrico, aunque el motor esté en trabajando al tope la ausencia de ruido es evidente, se puede escuchar el casco desplazando agua y la vibración de la hélice empujando.

Si quieres dar el paso a la propulsión eléctrica desde Nauta Systems te explicamos todas las posibilidades que tiene tu velero para poder instalarle el motor eléctrico.

Sin ruído

Sín emisiones de CO2

Sín mal olor

Menor coste de mantenimiento

Para realizar un presupuesto es suficiente con los datos básicos del barco: eslora, manga y desplazamiento de la embarcación y una estimación de la autonomía necesaria para el plan habitual de navegación.

Configura tu barco y contacta con nosotros para electrificar tu barco.

Si quieres ver un poco más puedes ver nuestros casos de éxito

TURISMO SOSTENIBLE

Observación de ballenas y delfines

WeWhale ofrece tours de observación de cetáceos 100% silenciosos y libres de emisiones con propulsores Oceanvolt provistos por Nauta Systems

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BARCOS CLÁSICOS

El «Drac» del Museu Marítm de Barcelona, estrena motor eléctrico

El «Drac» es una embarcación de la Clase Internacional Dragon construida en los astilleros Borensen Boatyard de Dinamarca en 1966.

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VELERO MONOCASCO

Y… ¿qué autonomía tiene?

Esta es la primera pregunta que recibimos de los clientes nuevos y a modo de ejemplo el prestigioso astillero X-Yachts ha hecho un exhaustivo estudio de consumo para su modelo X4⁹E, equipado con Oceanvolt.

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INSTALACIÓN HÍBRIDA

Dufour 410 para charter

Un cliente nos pidió una instalación muy interesante para un barco de charter. Consta de dos motores Oceanvolt SD 8 (C/U equivale a un 25 hp de combustible fósil) que cuentan con la capacidad de hidrogeneración y autonomía suficiente.

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Dónde estamos

Avinguda del Nord, 101 – 17480 Roses (Girona)

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