Los veleros multicasco, catamaranes y trimaranes, pueden instalar las baterías en el salón central o en los cascos a la altura del mástil y así mejorar la estabilidad en sentido longitudinal, evitando el cabeceo.
El sistema de propulsión eléctrica permite ganar mucho espacio, en especial en el compartimento de motores.
La instalación de un generador o un sistema integral, que también será útil en el sistema de servicios, ampliará la autonomía con la máxima eficiencia.
La amplia superficie de cubierta favorece la instalación de placas fotovoltáicas que, en días soleados podrá abastecer perfectamente el suministro de electricidad para el banco de baterías tanto de servicio como de propulsión.
Una de las ventajas de los multicascos, es la facilidad de poder tener un sistema híbrido, instalando un motor eléctrico solo en uno de los patines y dejando el otro con su motor original.
Para realizar un presupuesto es suficiente con los datos básicos del barco: eslora, manga y desplazamiento de la embarcación y una estimación de la autonomía necesaria para el plan habitual de navegación.
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